[飯店開箱] 岡山 Abest Grande 飯店分享

 

岡山站對於許多旅日人來說是非常舒適的據點，不只有岡山城、後樂園和倉敷美觀等景點，還有通廣島、姬路，甚至是山陰、四國等交通要口，是個非常適合旅途起始的據點。當然，岡山站周遭也有許多飯店，不論是西日本自家的 VIA INN 、格蘭比亞大飯店等，或是耳熟能詳的東橫INN 都是大家的好選擇。

這次筆者要來介紹的是和岡山站地下道有連通口且和大型商場共構的飯店: 岡山 Abest Grande 飯店，個人認為不管是居家旅遊或是獨旅背包客，這裡都會是適合大家旅宿也是能好好休息放鬆的好飯店。

[遊記] 6/10 第一次的獨旅 晴天之國 GOGO~

 

人生第一次獨旅有著截然不同的體驗，想去哪就去哪，想賴床就賴床，少了個拘束感真的很新奇，不過缺點也蠻明顯的，住宿真的很貴XD。為什麼決定以岡山為中心出發呢? 筆者自己對於日旅的要求也只有一個，不想去相同的地方，再來是人太多的地方，畢竟要有足夠多的誘因才能促使人行動，因此擁有每天直飛且人相對東京、京阪的岡山便吸引了我的目光。此次的旅遊走訪了部分岡山、鳥取、姬路以及神戶，路線跨幅之大也使得我使用了人生第一張 JR pass，接下來就讓故事開始吧~~

[交通攻略] 岡山機場前往市區交通/岡山機場導覽

作為日本聯絡山陽山陰四國等地區的要點，能從岡山機場進出且作為台灣每天都有直飛航班的機場來說是很幸福的事，當然也因為岡山機場位在山上，且使用量沒有羽田、成田、關西等大機場多，自然也沒有聯外鐵路交通。但這樣反而讓岡山機場前往市區的交通方式更單純，利用機場大巴也能快速地前往岡山車站或是倉敷站。

[交通攻略] JR 西日本 pass 綠色機台領票 / 指定席劃位教學

 

網路上類似的文章很多，但我還是想分享我的看法。JR 西日本可說是全日本 JR 鐵路公司中堪稱最佛心和用心的，除了各種觀光鐵路周遊券外也積極和各個地方鐵路或是私鐵合作推出各種套票，所以這也是為何最推薦關西作為第一次前往日本的新人們的首選之地。這次自己也是第一次使用周遊券，透過下列的圖文流程便能讓各位熟悉如何輕鬆領票及劃位。

[遊記]1/21 跌跌撞撞但怡然自得 期待下次再相見 名古屋遊覽(終)

 

旅途跌跌撞撞終於來到終點了，由於是午後的班機我們也不多逗留，直接前往機場看看遠近馳名的787原型機。FLIGHT OF DREAMS 也算是一個波音的大型展示廳，由於中部機場在日本算是較新穎的機場，整體建設考量並非過往的分離式航廈，而是盡量以單體大航廈為建設主軸，使得旅客前往各空橋的時間盡量一致，以此建設為範本的有: 中部國際機場、北京大興機場(較接近此概念)、青島膠東國際機場和仁川機場等... 是個人認為非常舒服的機場之一。

[遊記] 1/20 名古屋遊覽 絕不無聊的日本旅遊城市(3)

 

這幾天名古屋一直都是陰雨綿綿的天氣，迫於無奈也只能把相機收起來了😥 隨著這趟旅途也快到終點，只剩下幾個大點要去，今天行程安排也很簡單: 都在名城線(~名港線)上移動，早上先到了名古屋港水族館，這也是我第一次親眼看到虎鯨~~

[遊記]1/19 淨化身心靈 絕對推薦的伊勢市一日遊

位於三重縣的伊勢市對於台灣人可能相對陌生，卻是日本人此生必去一次的景點。伊勢神宮參拜: 在過往對於日本人而言可說是心靈的故鄉，2000年前由於天照大神選擇在伊勢作為永久御坐鎮地而使得伊勢神宮成為日本神社中最高級別的存在，在以前只有皇族能參拜，直到江戶時代後一般民眾才被允許前往伊勢神宮參拜。

[遊記]1/18 名古屋遊覽(名古屋/犬山) 絕不無聊的日本旅遊城市(2)

 

這幾天在名古屋的天氣成天陰雨綿綿的有些可惜，不過相對換來的就是較少的人潮擠在鏡頭前，換到得來不易的拍攝品質也是美事一樁。繼昨天的名古屋市區初體驗，今天的行程則是一日雙城~~ 在品嘗完經典的名古屋式早餐: 客多美咖啡後，便搭乘明城線前往名古屋城。

[遊記]1/17(續)名古屋遊覽 絕不無聊的日本旅遊城市(1)

 

延續前篇末尾，回到名古屋市的當下，回暖的氣溫連心都跟著暖和起來，這大概是大城市給人的安心感吧。初次真正進入名古屋車站，不像梅田車站那樣的讓人暈頭轉向，唯一的前提就是緊跟著指標走就不會有錯。

[交通攻略] 近鐵特急網路預約教學 (島風範例)

 

近畿日本鐵道，又名近鐵，號稱日本最強私鐵公司，其佔有著近畿地區大部分的鐵路交通更是幾乎獨佔奈良和三重兩縣的絕對霸者。對於從大阪/京都/名古屋前往奈良、吉野甚至是伊勢志摩都非常的方便，如果自己的旅程都涵蓋在近鐵的範圍內也不妨試試近鐵周遊券: 分為 1/2/5/5+ 日券，各周遊券能使用的路線範圍和交通工具也都有不同的組合，因此在購買前記得自行比對一下才不會白花錢喔~~