五天說長不長、說短不短,關西之旅也來到最後一天。打算把握剩下的時間,把岡山周遭的景點逛完,實際體驗一次下來,真心覺得利用岡山進出關西圈除了不會有那麼多觀光客以外,也相較關西機場方便,畢竟從機場一到市區就有新幹線可以坐,是個不可多得的交通樞紐點。接下來就要前往遊覽岡山名勝: 岡山城和後樂園 ~~
2024/7/23
2024/7/17
[遊記] 6/13 西宮/有馬溫泉 阪神電鐵初體驗 再會神戶港
從須磨海洋世界離開後,直接趕往中午預約的餐廳,畢竟都來到神戶了,怎麼能不吃大名鼎鼎的神戶牛呢? 這次來到的餐廳是: 神戸ステーキ 彩ダイニング 在官網上也有繁體中文解說和訂位資訊,是個非常適合初次體驗神戶牛排的餐廳。
2024/7/14
[遊記] 6/13 新開幕 須磨海洋世界 闔家歡的虎鯨/海豚表演
今年六月初於須磨海濱公園盛大開幕的須磨海洋世界預計會為許久未變的關西景點添加一枚能量滿載的生力軍。的確,首次來到關西,許多人的第一水族館選擇一定是大阪海遊館,而須磨海洋世界從名字上來看,就能看出他和一般教育性質的水族館不同,而是接近於鴨川海洋世界的關西版本(似乎原投資公司就是)。筆者有幸能於開幕不久就入園觀賞,現在就來分享我的第一手消息 ~~
P.S 請原諒我的封面照,因為真的找不到更好的照片了QQ,這張照片是虎鯨寶寶自己跳上去的 ~~
2024/7/13
[遊記] 6/13 不一樣的山陽道巡禮 明石
經過前一天山陰到山陽的旅程後,第四天想來點不一樣的旅行。關西內大阪京都神戶不論何時都是觀光客滿盈,因此最好的方法就是自己開拓遊玩點。由於自己是個小小火車迷,先前聽到新幹線的 500 系列車快要退休了,便趁著這次機會搭乘並從明石開始一天的旅程,沿線可以好好感受盛夏瀨戶內海的熱情。
2024/7/9
[交通攻略] 阪神電車交通優惠套票分享/有馬溫泉-太閣之湯套票
原本排在行程內的掬星台百萬夜景因為過早結束的纜車營業時間而作罷(太陽都還沒下山就休息了),只好轉向尋找其他景點,也剛好想到屆時雙腳必定累積許多疲勞,也想體驗關西的通勤私鐵,有幸找到阪神電鐵的優惠票券(也有阪急/神戶地下鐵版本)。認真說有超多優惠票券值得大家好好利用私鐵和六甲山上的各種交通工具探索神戶地區,本次就著重介紹阪神電鐵以及有馬溫泉吧 ~~
2024/7/6
[遊記] 6/12 重回山陽(神戶港區/南京中華街) 感受微風在仲夏關西的躍動(下)
2024/6/30
[遊記] 6/12 重回山陽(姬路城/北野異人館) 感受微風在仲夏關西的躍動(上)
多虧 JR 周遊券才能實現我想衝哪就衝哪的瘋狂行程。得益於鳥取晚上沒什麼有趣的,早睡早起便能接上第一班鳥取往姬路的列車: 超級白兔號。在重回山陽道之後,接下來的行程預計會有: 姬路城、北野異人館街、神戶港和南京町中華街等地,第一次跑這麼多點的心情可說是又興奮又害怕,但凡事總要有第一次,便迎著山陰的晨光踏上了第三天的旅程。
附上: 前一天的行程 6/11 初見山陰 鳥取周遊大冒險
2024/6/27
[遊記] 6/11 初見山陰 鳥取周遊大冒險
2024/6/23
[遊記] 6/10 第一次的獨旅 晴天之國 GOGO~
人生第一次獨旅有著截然不同的體驗,想去哪就去哪,想賴床就賴床,少了個拘束感真的很新奇,不過缺點也蠻明顯的,住宿真的很貴XD。為什麼決定以岡山為中心出發呢? 筆者自己對於日旅的要求也只有一個,不想去相同的地方,再來是人太多的地方,畢竟要有足夠多的誘因才能促使人行動,因此擁有每天直飛且人相對東京、京阪的岡山便吸引了我的目光。此次的旅遊走訪了部分岡山、鳥取、姬路以及神戶,路線跨幅之大也使得我使用了人生第一張 JR pass,接下來就讓故事開始吧~~
2024/6/16
[交通攻略] JR 西日本 pass 綠色機台領票 / 指定席劃位教學
網路上類似的文章很多,但我還是想分享我的看法。JR 西日本可說是全日本 JR 鐵路公司中堪稱最佛心和用心的,除了各種觀光鐵路周遊券外也積極和各個地方鐵路或是私鐵合作推出各種套票,所以這也是為何最推薦關西作為第一次前往日本的新人們的首選之地。這次自己也是第一次使用周遊券,透過下列的圖文流程便能讓各位熟悉如何輕鬆領票及劃位。
2024/5/4
[交通攻略] 近鐵特急網路預約教學 (島風範例)
近畿日本鐵道,又名近鐵,號稱日本最強私鐵公司,其佔有著近畿地區大部分的鐵路交通更是幾乎獨佔奈良和三重兩縣的絕對霸者。對於從大阪/京都/名古屋前往奈良、吉野甚至是伊勢志摩都非常的方便,如果自己的旅程都涵蓋在近鐵的範圍內也不妨試試近鐵周遊券: 分為 1/2/5/5+ 日券,各周遊券能使用的路線範圍和交通工具也都有不同的組合,因此在購買前記得自行比對一下才不會白花錢喔~~
訂閱:
文章 (Atom)