YS & YC日旅雜記 : 2024

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2024/7/23

[遊記] 6/14 將回憶留給盛夏的關西

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五天說長不長、說短不短，關西之旅也來到最後一天。打算把握剩下的時間，把岡山周遭的景點逛完，實際體驗一次下來，真心覺得利用岡山進出關西圈除了不會有那麼多觀光客以外，也相較關西機場方便，畢竟從機場一到市區就有新幹線可以坐，是個不可多得的交通樞紐點。接下來就要前往遊覽岡山名勝: 岡山城和後樂園 ~~

[遊記] 6/13 西宮/有馬溫泉阪神電鐵初體驗再會神戶港

從須磨海洋世界離開後，直接趕往中午預約的餐廳，畢竟都來到神戶了，怎麼能不吃大名鼎鼎的神戶牛呢? 這次來到的餐廳是: 神戸ステーキ彩ダイニング 在官網上也有繁體中文解說和訂位資訊，是個非常適合初次體驗神戶牛排的餐廳。

[遊記] 6/13 新開幕須磨海洋世界闔家歡的虎鯨/海豚表演

今年六月初於須磨海濱公園盛大開幕的須磨海洋世界預計會為許久未變的關西景點添加一枚能量滿載的生力軍。的確，首次來到關西，許多人的第一水族館選擇一定是大阪海遊館，而須磨海洋世界從名字上來看，就能看出他和一般教育性質的水族館不同，而是接近於鴨川海洋世界的關西版本(似乎原投資公司就是)。筆者有幸能於開幕不久就入園觀賞，現在就來分享我的第一手消息 ~~

P.S 請原諒我的封面照，因為真的找不到更好的照片了QQ，這張照片是虎鯨寶寶自己跳上去的 ~~

[遊記] 6/13 不一樣的山陽道巡禮明石

經過前一天山陰到山陽的旅程後，第四天想來點不一樣的旅行。關西內大阪京都神戶不論何時都是觀光客滿盈，因此最好的方法就是自己開拓遊玩點。由於自己是個小小火車迷，先前聽到新幹線的 500 系列車快要退休了，便趁著這次機會搭乘並從明石開始一天的旅程，沿線可以好好感受盛夏瀨戶內海的熱情。

[遊記] 6/12 重回山陽(神戶港區/南京中華街) 感受微風在仲夏關西的躍動(下)

說到神戶這地方，除了有知名的北野異人館街以外，最知名的莫過於神戶港意象。如同封面照般，盛夏的陽光灑在神戶港塔上，亮眼的艷紅洋溢著關西人的熱情，同時也是神戶人的精神象徵。作為日本的開港通商區，不能被遺忘的也有三大中華街之一: 南京町，來感受不一樣的日式中華料理。接著就帶大家探訪，神戶的知名景點: 神戶港區和南京中華街~~

[遊記] 6/12 重回山陽(姬路城/北野異人館) 感受微風在仲夏關西的躍動(上)

多虧 JR 周遊券才能實現我想衝哪就衝哪的瘋狂行程。得益於鳥取晚上沒什麼有趣的，早睡早起便能接上第一班鳥取往姬路的列車: 超級白兔號。在重回山陽道之後，接下來的行程預計會有: 姬路城、北野異人館街、神戶港和南京町中華街等地，第一次跑這麼多點的心情可說是又興奮又害怕，但凡事總要有第一次，便迎著山陰的晨光踏上了第三天的旅程。

附上: 前一天的行程 6/11 初見山陰鳥取周遊大冒險

[遊記] 6/11 初見山陰鳥取周遊大冒險

第三次來日本就排鳥取也是出乎我意料之外，但自己對大城市(人多的地方)本來就沒什麼興趣，也剛好關西廣域周遊券能使用智頭急行，便有了一早乘坐 "超級因幡"來鳥取遊玩的想法。鳥取身為全日本一百多年來人口最少的縣，觀光可說是鳥取人的命脈，一從車站出來，沙丘意象和柯南便映入眼簾，使人初來乍到就知道鳥取的特色。以下就是筆者的鳥取市一日遊大冒險，就讓故事開始吧~~

人生第一次獨旅有著截然不同的體驗，想去哪就去哪，想賴床就賴床，少了個拘束感真的很新奇，不過缺點也蠻明顯的，住宿真的很貴XD。為什麼決定以岡山為中心出發呢? 筆者自己對於日旅的要求也只有一個，不想去相同的地方，再來是人太多的地方，畢竟要有足夠多的誘因才能促使人行動，因此擁有每天直飛且人相對東京、京阪的岡山便吸引了我的目光。此次的旅遊走訪了部分岡山、鳥取、姬路以及神戶，路線跨幅之大也使得我使用了人生第一張 JR pass，接下來就讓故事開始吧~~

[遊記]1/21 跌跌撞撞但怡然自得期待下次再相見名古屋遊覽(終)

旅途跌跌撞撞終於來到終點了，由於是午後的班機我們也不多逗留，直接前往機場看看遠近馳名的787原型機。FLIGHT OF DREAMS 也算是一個波音的大型展示廳，由於中部機場在日本算是較新穎的機場，整體建設考量並非過往的分離式航廈，而是盡量以單體大航廈為建設主軸，使得旅客前往各空橋的時間盡量一致，以此建設為範本的有: 中部國際機場、北京大興機場(較接近此概念)、青島膠東國際機場和仁川機場等... 是個人認為非常舒服的機場之一。